【摘要】如果你有機(jī)會(huì)路過或進(jìn)入港口的集裝箱堆場，那堆積如山的集裝箱和穿梭來往的集裝箱拖車一定會(huì)讓你嘆為觀止。那油漆成五顏六色的箱體，和箱體上噴繪的各種船公司的標(biāo)記及圖案更叫你眼花繚亂。你可能會(huì)慨嘆，集裝箱的種類真多。然而你通常見得最多的還只是一般的20英尺、40英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱和一些40英尺加高集裝箱，其實(shí)集裝箱有一個(gè)龐大的家族，好多特種集裝箱你不一定能見到過，現(xiàn)在我們就帶你認(rèn)識一下這個(gè)集裝箱家族。
集裝箱尺寸基本情況一覽：
20尺柜：內(nèi)尺寸5.69米X2.13米X2.18米/配貨毛重一般17.5噸/體積24-26立方
40尺柜：內(nèi)尺寸11.8米X2.13米X2.18米/配貨毛重一般22噸/體積54立方
40高柜：內(nèi)尺寸11.8米X2.13米X2.72米/配貨毛重一般22噸/體積68立方
20尺凍柜：內(nèi)尺寸5.42米X2.26米X2.24米/配貨毛重一般17噸/體積26立方
40尺凍柜：內(nèi)尺寸11.20米X2.24米X2.18米/配貨毛重一般22噸/體積54立方
40高凍柜：內(nèi)尺寸11.62米X2.29米X2.50米/配貨毛重一般22噸/體積67立方
45尺凍柜：內(nèi)尺寸13.10米X2.29米X2.50米/配貨毛重一般29噸/體積75立方
20尺開頂柜：內(nèi)尺寸5.89米X2.32米X2.31米/配貨毛重20噸/體積31.5立方
40尺開頂柜：內(nèi)尺寸12.01米X2.33米X2.15米/配貨毛重30.4噸/體積65立方
20尺平底貨柜：內(nèi)尺寸5.85米X2.23米X2.15米/配貨毛重23噸/體積28立方
40尺平底貨柜：內(nèi)尺寸12.05米X2.12米X1.96米/配貨毛重36噸/體積50立方
45尺柜：內(nèi)尺寸13.58米X2.34米X2.71米/配貨毛重一般29噸/體積86立方
集裝箱貨柜尺寸
我們通常見到的20英尺、40英尺集裝箱叫干貨集裝箱(DryCargoContainer)，也叫雜貨集裝箱，還有人稱其為貨柜。這種集裝箱用來運(yùn)輸無需控制溫度的件雜貨，使用范圍很廣，常用的有20英尺和40英尺兩種，還有一種加高了的40英尺集裝箱也屬于干貨集裝箱。這種集裝箱結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是常為封閉式。一般在一端或側(cè)面設(shè)有箱門，箱內(nèi)設(shè)有一定的加固貨物的裝置，這種箱子在使用時(shí)要求箱內(nèi)清潔、不滲水、漏水。對裝入的貨物要求有適當(dāng)?shù)陌b，以便充分利用集裝箱的箱容。
現(xiàn)在我們來詳細(xì)介紹一下這三種常用干貨集裝箱的外尺寸和內(nèi)容積:
20英尺集裝箱:簡稱20尺貨柜（20GP）
外尺寸為6.1M×2.44M×2.59M(20ft×8ft×8ft6in);
內(nèi)容積為5.69M×2.13M×2.18M。
這種集裝箱一般配裝重貨，配貨毛重一般不允許超過17.5噸，能容納貨物體積約為24－26立方米。 20尺可折疊平臺用貨箱：內(nèi)部尺寸5.946米X2.216米X2.233米，配貨毛重27.1噸。
40英尺集裝箱:簡稱40尺貨柜（40GP）
外尺寸為12.2M×2.44M×2.59M(40ft×8ft×8ft6in);
內(nèi)容積為11.8M×2.13M×2.18M。
這種集裝箱一般配裝輕泡貨，配貨毛重一般不允許超過22噸，能容納貨物體積約為54立方米
40英尺加高集裝箱:簡稱40尺高柜（40HQ）
外尺寸為12.2M×2.44M×2.9M(40ft×8ft×9ft6in);
內(nèi)容積為11.8M×2.13M×2.72M。
這種集裝箱也配裝輕泡貨，配貨毛重同樣不允許超過22噸，能容納貨物體積約為68立方米。
40尺可折疊平臺用貨箱：內(nèi)部尺寸12.080米X2.126米X2.043米，配貨毛重29.2噸。
45尺高柜：內(nèi)容積13.58米X2.34米X2.70米，配貨毛重一般為29噸，體積為86立方米
除了這三種常用的集裝箱，其他種類的集裝箱一般被稱為特種集裝箱，如果貨物要求裝特種集裝箱，一般在訂艙時(shí)要向船公司預(yù)定，因?yàn)榇静豢赡茉诿恳桓劭诙寂溆羞@種特種箱?，F(xiàn)在我們就將特種集裝箱一一介紹給大家:
開頂集裝箱(OpenTopContainer)
這種集裝箱的特點(diǎn)是箱頂可以方便地取下和裝上。箱頂又有硬頂和軟頂兩種。硬頂用薄鋼板制成，利用起重機(jī)械進(jìn)行裝卸作業(yè)。軟頂一般用帆布、塑料布或涂塑布制成，開頂時(shí)只要向一端卷起就可以了。這種集裝箱適用于裝載大型貨物和重貨，如鋼鐵、木材，機(jī)械，特別是像玻璃板等易碎的重貨。利用吊機(jī)從頂部將貨物吊入箱內(nèi)不易損壞貨物，而且也便于在箱內(nèi)固定。
20尺開頂柜：內(nèi)容積5.89米X2.32米X2.31米,配貨毛重20噸,體積31.5立方米.
40尺開頂柜：內(nèi)容積12.01米X2.33米X2.15米,配貨毛重30.4噸,體積65立方米.
通風(fēng)集裝箱(Venti-latedContainer)
通風(fēng)集裝箱的特點(diǎn)是在其側(cè)壁或頂壁上設(shè)有若干供通風(fēng)用的窗口，適用于裝運(yùn)有一定通風(fēng)和防潮濕要求的雜貨，如水果、蔬菜等。如果將通風(fēng)窗口關(guān)閉，又可作為雜貨箱用。
臺架式集裝箱(PlatformBasedContainer)
這種集裝箱的特點(diǎn)是沒有箱頂和側(cè)壁，甚至連端壁也去掉而只有底板和四個(gè)角柱的集裝箱。
這種集裝箱可以從前后、左右及上方進(jìn)行裝卸作業(yè)，適合裝載長大件和重件，如重型機(jī)械、鋼材、木材、鋼錠等。臺架式的集裝箱不防水，怕水濕的貨物不能裝運(yùn)，如一定要裝運(yùn)，只有用帆布遮蓋、密封好。
平臺式集裝箱(Plat-formContainer) 這種集裝箱比臺架式集裝箱更簡化而只保留了底板。主要用于裝卸長、重大件貨物。如重型機(jī)械設(shè)備、鋼材等。平臺的長度與寬度與國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的箱底尺寸相同，可使用與其他集裝箱相同的緊固件和起吊裝置。這種集裝箱的采用，打破了過去一直認(rèn)為集裝箱必須有一定容積的概念。
20尺平底貨柜：內(nèi)容積5.85米X2.23米X2.15米,配貨毛重23噸,體積28立方米.
40尺平底貨柜：內(nèi)容積12.05米X2.12米X1.96米,配貨毛重36噸,體積50立方米.
冷藏集裝箱(ReeferContainer)
冷藏集裝箱也稱冷藏柜，是以運(yùn)輸冷凍食品為主，能保持所定低溫的保溫集裝箱。它是專為運(yùn)輸魚蝦、肉類、新鮮水果、蔬菜等食品而特殊設(shè)計(jì)的。目前國際上采用的冷藏集裝箱基本上分兩種:一種是集裝箱內(nèi)帶有冷凍機(jī)的叫機(jī)械式冷藏集裝箱;另一種箱內(nèi)沒有冷凍機(jī)而只有隔熱設(shè)備，集裝箱的端壁上設(shè)有進(jìn)氣孔和出氣孔，箱子裝在船艙中后，由船舶的冷凍裝置供應(yīng)冷氣，叫做離合式冷藏集裝箱（又稱外置式冷藏集裝箱）。
罐式集裝箱(TankContainer)
顧名思義這種集裝箱是專為裝運(yùn)液體貨物，如酒類、汽油、化學(xué)品而設(shè)計(jì)的。它由罐體和框架兩部分組成，罐體用于裝載液體，框架用來支承和固定罐體。罐體的外壁采用保溫材料以使罐體隔熱，內(nèi)壁一般要研磨拋光以避免液體殘留在壁面。為了降低液體的粘度，罐體下部還設(shè)有加熱器，對罐體內(nèi)部溫度可以通過安裝在其上部的溫度計(jì)觀察到。為了裝卸的方便，罐頂設(shè)有裝貨口，罐底設(shè)有排出閥。裝貨時(shí)液體由罐頂部裝貨口進(jìn)入，卸貨時(shí)由排貨孔流出，也可用吸管從頂部裝貨口吸出。
汽車集裝箱(CarCon-tainer)
這種集裝箱是專門裝運(yùn)小型汽車用的。其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是沒有側(cè)壁，僅有框架和箱底。為了防止汽車在箱內(nèi)滑動(dòng)，箱底專門設(shè)有綁扎設(shè)備和防滑鋼板。大部分汽車集裝箱設(shè)計(jì)成上下兩層，可以裝載多輛小汽車。
動(dòng)物集裝箱(PenContainerorLiveStockContainer)
這是一種專門用來裝運(yùn)雞、鴨、豬、牛等活牲畜的集裝箱。為了避免陽光照射，動(dòng)物集裝箱的箱頂和側(cè)壁是用玻璃纖維加強(qiáng)塑料制成的。另外為了保證箱內(nèi)有比較新鮮的空氣，側(cè)面和端面都有用鋁絲網(wǎng)制成的窗，以加強(qiáng)通風(fēng)。側(cè)壁下方設(shè)有清掃口和排水口，并配有上下移動(dòng)的拉門，可把垃圾清掃出去。箱體側(cè)壁還裝有喂食口。動(dòng)物集裝箱在船上一般裝在甲板上，因?yàn)榧装迳峡諝饬魍?，也便于清掃和照顧?/p>
服裝集裝箱(GarmentContainer)
也稱掛衣箱。
這種集裝箱的特點(diǎn)是:在箱內(nèi)上側(cè)梁上裝有許多根橫桿，每根橫桿上垂下若干條皮帶扣、尼龍帶扣或繩索，將成衣衣架上的鉤直接掛在帶扣或繩索上。這種服裝裝載法屬于無包裝運(yùn)輸，它不僅節(jié)約了包裝材料和包裝費(fèi)用，而且也減少了人工，提高了服裝的運(yùn)輸質(zhì)量。
散貨集裝箱(SolidBulkContainer) 這種集裝箱是用來裝運(yùn)粉狀或粒狀貨物，如大豆、大米、各種飼料等。這種集裝箱的頂部設(shè)有2-3個(gè)裝貨口，在箱門的下部設(shè)有卸貨口。使用這種集裝箱裝運(yùn)散貨，一方面提高了裝卸效率，另一方面提高了貨運(yùn)質(zhì)量，減輕了粉塵對人體和環(huán)境的侵害。
20英尺加重集裝箱（HeavyContainer）
這種集裝箱是專用來裝載體積不大但重量很重的貨物，如鑄鐵制品、五金制品、瓷磚等，它的尺寸為標(biāo)準(zhǔn)20英尺，因一般的標(biāo)準(zhǔn)20英尺貨柜只能配載17.5噸的貨物，適應(yīng)不了某些貨品要求，故而承運(yùn)人提供20英尺加重集裝箱，可裝載貨物至26噸甚至28噸。
如果你是位出口商，當(dāng)你認(rèn)識了這些集裝箱的家族后，你的出口貨物適合配裝何種類型的集裝箱，該心中有數(shù)了吧。如果你的貨物適合裝一般的干貨集裝箱，當(dāng)你了解了標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的內(nèi)部長、寬、高的尺寸后，你可以將你的包裝箱的長、寬、高尺寸設(shè)計(jì)成與集裝箱的長、寬、高成比例，這樣你裝貨時(shí)可少浪費(fèi)箱容，多裝貨物。當(dāng)然集裝箱貨載絕對不能超重，因?yàn)槌厥呛芪ｋU(xiǎn)的，各國都控制很嚴(yán)，很多國家都制訂了懲罰超重的法規(guī)。
按用途分類：
集裝箱按箱內(nèi)所裝貨物一般分為：
（1)通用干貨集裝箱（DryCargoContainer)這種集裝箱也稱為雜貨集裝箱，用來運(yùn)輸無需控制溫度的件雜貨。其使用范圍極廣，據(jù)1983年的統(tǒng)計(jì)，世界上300萬個(gè)集裝箱中，雜貨集裝箱占85％，約為254萬個(gè)。這種集裝箱通常為封閉式，在一端或側(cè)面設(shè)有箱門。這種集裝箱通常用來裝運(yùn)文化用品、化工用品、電子機(jī)械、工藝品、醫(yī)藥、日用品、紡織品及儀器零件等。這是平時(shí)最常用的集裝箱。不受溫度變化影響的各類固體散貨、顆粒或粉未狀的貨物都可以由這種集裝箱裝運(yùn)。
（2）保溫集裝箱（KeepConstantTemperatureContainer)它們是為了運(yùn)輸需要冷藏或保溫的貨物。所有箱壁都采用導(dǎo)熱率低的材料隔熱而制成的集裝箱可分為以下三種：
①冷藏集裝箱（ReeferContainer)它是以運(yùn)輸冷凍食品為主，能保持所定溫度的保溫集裝箱。它專為運(yùn)輸如魚、肉、新鮮水果、蔬菜等食品而特殊設(shè)計(jì)的。目前國際上采用的冷藏集裝箱基本上分兩種:一種是集裝箱內(nèi)帶有冷凍機(jī)的叫機(jī)械式冷藏集裝箱；另一種箱內(nèi)沒有冷凍機(jī)而只有隔熱結(jié)構(gòu)，即在集裝箱端壁上設(shè)有進(jìn)氣孔和出氣孔，箱子裝在艙中，由船舶的冷凍裝置供應(yīng)冷氣，這種叫做離合式冷藏集裝箱（又稱外置式或夾箍式冷藏集裝箱）。
②隔熱集裝箱它是為載運(yùn)水果、蔬菜等貨物，防止溫度上升過大，以保持貨物鮮度而具有充分隔熱結(jié)構(gòu)的集裝箱。
通常用于冰作制冷劑，保溫時(shí)間為72小時(shí)左右。
③通風(fēng)集裝箱（VentilatedContainer）它是為裝運(yùn)水果、蔬菜等不需要冷凍而具有呼吸作用的貨物，在端壁和側(cè)壁上設(shè)有通風(fēng)孔的集裝箱，如將通風(fēng)口關(guān)閉，同樣可以作為雜貨集裝箱使用。 （3）罐式集裝箱（TankContainer）它是專用以裝運(yùn)酒類、油類（如動(dòng)植物油）、液體食品以及化學(xué)品等液體貨物的集裝箱。它還可以裝運(yùn)其他液體的危險(xiǎn)貨物。這種集裝箱有單罐和多罐數(shù)種，罐體四角由支柱、撐桿構(gòu)成整體框架。者由于側(cè)壁強(qiáng)度較大，故一般裝載麥芽和化學(xué)品等相對密度較大的散貨，后者則用于裝載相對密度較小的谷物。散貨集裝箱頂部的裝貨口應(yīng)設(shè)水密性良好的蓋，以防雨水侵入箱內(nèi)。
（4）臺架式集裝箱（PlatformBasedContainer）它是沒有箱頂和側(cè)壁，甚至連端壁也去掉而只有底板和四個(gè)角柱的集裝箱。這種集裝箱可以從前后、左右及上方進(jìn)行裝卸作業(yè)，適合裝載長大件和重貨件，如重型機(jī)械、鋼材、鋼管、木材、鋼錠等。臺架式的集裝箱沒有水密性，怕水濕的貨物不能裝運(yùn)，或用帆布遮蓋裝運(yùn)。
（5）平臺集裝箱（PlatformContainer）這種集裝箱是在臺架式集裝箱上再簡化而只保留底板的一種特殊結(jié)構(gòu)集裝箱。平臺的長度與寬度。與國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的箱底尺寸相同，可使用與其他集裝箱相同的緊固件和起吊裝置。這一集裝箱的采用打破了過去一直認(rèn)為集裝箱必須具有一定容積的概念。
（6）敞頂集裝箱（OpenTopContainer）這是一種沒有剛性箱頂?shù)募b箱，但有由可折疊式或可折式頂梁支撐的帆布、塑料布或涂塑布制成的頂篷，其他構(gòu)件與通用集裝箱類似。這種集裝箱適于裝載大型貨物和重貨，如鋼鐵、木材，特別是像玻璃板等易碎的重貨，利用吊車從頂部吊入箱內(nèi)不易損壞，而且也便于在箱內(nèi)固定。
（7）汽車集裝箱（CarContainer）它是一種運(yùn)輸小型轎車用的專用集裝箱，其特點(diǎn)是在簡易箱底上裝一個(gè)鋼制框架，通常沒有箱壁（包括端壁和側(cè)壁）。這種集裝箱分為單層的和雙層的兩種。因?yàn)樾∞I車的高度為1．35米一1．45米，如裝在8英尺（2；438米）的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱內(nèi)，其容積要浪費(fèi)2／5以上。因而出現(xiàn)了雙層集裝箱。這種雙層集裝箱的高度有兩種：一種為10．5英尺（3．2米），一種為8．5英尺高的2倍。因此汽車集裝箱一般不是國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。
